برای اپراتورهای برق از راه دور، هزینه تولید برق تنها بخشی از معادله است.

یک سیستم قدرت ممکن است قیمت خرید قابل قبولی داشته باشد و با در نظر گرفتن تحویل سوخت، سرویس‌های برنامه‌ریزی شده، قطعات یدکی، بازدید تکنسین‌ها و توقف غیرمنتظره، همچنان گران شود.

این امر به ویژه برای تجهیزاتی که دور از زیرساخت های مستقر نصب شده اند صادق است. یک کار تعمیر و نگهداری معمول در یک برج مخابراتی، ایستگاه پایش خط لوله، سایت معدن، یا تاسیسات نظارت از راه دور می تواند به ساعت ها سفر و پرسنل متخصص نیاز داشته باشد.

این یکی از دلایلی است که پیل های سوختی متانول توجه را در کاربردهای برق از راه دور جلب می کند. ارزش آنها صرفاً تولید برق نیست. طراحی آنها همچنین می تواند برخی از بارهای نگهداری مرتبط با ژنراتورهای احتراق معمولی را کاهش دهد.

تعمیر و نگهداری یک هزینه عمده در برق از راه دور است

دیزل ژنراتورها ماشین های پیچیده مکانیکی هستند.

یک موتور که به طور مداوم کار می کند نیاز به توجه منظم به اجزایی مانند روغن روان کننده، فیلترها، تسمه ها، سیستم های خنک کننده، سیستم های سوخت و سایر قطعات مکانیکی دارد. نگهداری پیشگیرانه برای قابل اعتماد نگه داشتن ژنراتور ضروری است.

برای یک سایت واقع در نزدیکی یک مرکز نگهداری، این ممکن است قابل مدیریت باشد.

برای یک سایت ایزوله، اقتصاد متفاوت است.

یک تکنسین ممکن است برای انجام سرویس های معمول نیاز به سفر مسافت های طولانی داشته باشد. اگر چندین سایت از راه دور درگیر باشند، این بازدیدها می توانند به یک هزینه تکرار شونده قابل توجه تبدیل شوند.

زمانی که سایت به‌جای اینکه فقط به‌عنوان پشتیبان اضطراری گاه به گاه عمل کند، به‌طور مداوم کار می‌کند، مشکل بیشتر می‌شود.

قطعات متحرک کمتر می تواند به معنای خدمات معمول کمتر باشد

سلول های سوختی به جای موتور احتراق داخلی، الکتریسیته را از طریق یک فرآیند الکتروشیمیایی تولید می کنند.

این تفاوت از منظر تعمیر و نگهداری مهم است.

یک ژنراتور معمولی متکی به اجزای مکانیکی متعددی است که با سرعت بالا حرکت می کنند و تحت گرما و استرس مکانیکی کار می کنند. سیستم های پیل سوختی عموماً دارای اجزای مکانیکی کمتری در بخش تولید{1} قدرت هستند.

این بدان معنا نیست که یک سیستم پیل سوختی نیازی به تعمیر و نگهداری ندارد. سیستم‌های تامین هوا، پمپ‌ها، کنترل‌ها، اجزای تحویل سوخت، فیلترها و سایر تجهیزات کمکی همچنان باید طبق الزامات سازنده بازرسی شوند.

تفاوت این است که هیچ موتور معمولی وجود ندارد که به همان نوع تعویض روغن، تعمیرات اساسی موتور و سرویس مکانیکی نیاز داشته باشد.

برای استقرارهای بلندمدت-، این می تواند برنامه ریزی تعمیر و نگهداری را ساده کند.

بدون تعویض معمولی روغن موتور

یکی از قابل تشخیص ترین کارهای تعمیر و نگهداری مرتبط با دیزل ژنراتورها، تعویض روغن موتور است.

یک موتور احتراقی نیاز به روغن کاری دارد زیرا اجزای مکانیکی متعدد به طور مداوم تحت اصطکاک و دمای بالا کار می کنند.

تولید نیروی پیل سوختی به این نوع روغن کاری موتور بستگی ندارد.

برای اپراتورهایی که سایت های از راه دور را مدیریت می کنند، حذف سرویس های معمول روغن موتور می تواند نیازهای مصرفی و حجم کار تکنسین ها را کاهش دهد.

همچنین برنامه ریزی تعمیر و نگهداری را ساده می کند زیرا مواد سرویس کمتری باید به مکان های جدا شده منتقل شوند.

بازدیدهای تعمیر و نگهداری کمتر می تواند کل هزینه های عملیاتی را کاهش دهد

مهم ترین صرفه جویی ممکن است از خود روش نگهداری حاصل نشود.

آنها می توانند از اجتناب از بازدیدهای غیر ضروری سایت ناشی شوند.

یک ایستگاه نظارت از راه دور را در نظر بگیرید که چند ساعت دورتر از نزدیکترین مرکز خدمات قرار دارد. با یک ژنراتور معمولی، تکنسین ها ممکن است نیاز به بازدید دوره ای برای تعمیر و نگهداری پیشگیرانه داشته باشند، حتی زمانی که سیستم برق به طور معمول کار می کند.

هر بازدید می تواند شامل موارد زیر باشد:

حمل و نقل

کار

قطعات یدکی

رویه های ایمنی

زمان سفر

ترتیبات دسترسی به سایت

برای شبکه بزرگی از سایت های توزیع شده، این هزینه ها به سرعت انباشته می شوند.

یک سیستم پیل سوختی تعمیر و نگهداری پایین‌تر-می‌تواند دفعات مداخله معمول را کاهش دهد و به تیم‌های تعمیر و نگهداری اجازه می‌دهد بر روی سایت‌هایی تمرکز کنند که واقعاً نیاز به توجه دارند.

این امر به ویژه برای اپراتورهای مخابراتی و شرکت های صنعتی که صدها دارایی پراکنده جغرافیایی را مدیریت می کنند بسیار ارزشمند است.

متانول تدارکات انرژی طولانی{0} را ساده می کند

لجستیک سوخت نیز بر هزینه های تعمیر و نگهداری تأثیر می گذارد.

دیزل ژنراتورها نیاز به مدیریت منظم سوخت دارند. اپراتورها باید سطح سوخت را کنترل کنند، تحویل را برنامه ریزی کنند، سیستم های ذخیره سازی را بازرسی کنند و آلودگی یا تخریب بالقوه سوخت را در نظر بگیرند.

متانول یک سوخت مایع است که می‌تواند بدون زیرساخت فشار بالا-برای هیدروژن فشرده حمل و نگهداری شود.

برای کاربردهای قدرت از راه دور، این یک مدل لجستیک سوخت نسبتاً ساده را ارائه می دهد.

هنگامی که با یک سیستم ذخیره سازی سوخت طراحی شده مناسب ترکیب می شود، پیل های سوختی متانول می تواند دوره های عملیاتی طولانی را بدون دخالت مکرر تکنسین پشتیبانی کند.

نتیجه صرفاً زمان اجرا طولانی تر نیست. همچنین می‌تواند به معنای فرصت‌های کمتری برای اختلالات مربوط به نگهداری- باشد.

نویز کمتر می تواند مشکلات مربوط به سایت را کاهش دهد

نویز معمولاً در چک لیست تعمیر و نگهداری ظاهر نمی شود، اما می تواند بر هزینه کلی کارکرد تجهیزات راه دور تأثیر بگذارد.

دیزل ژنراتورها نویز و لرزش مکانیکی قابل توجهی تولید می کنند. این می تواند نیاز به درمان صوتی اضافی، ایزوله سازی فیزیکی، یا قرار دادن تجهیزات دقیق تر در کاربردهای خاص داشته باشد.

سیستم های پیل سوختی بسیار آرام تر عمل می کنند زیرا برق بدون احتراق معمولی تولید می شود.

این امر آنها را برای سیستم‌های نظارتی، ایستگاه‌های نظارت محیطی و سایر کاربردهایی که صدای مداوم موتور نامطلوب است، جذاب می‌کند.

یک سیستم قدرت ساکت‌تر همچنین می‌تواند ادغام تجهیزات انرژی در مکان‌های حساس را بدون اقدامات کنترلی{0}} سر و صدای گسترده آسان‌تر کند.

با مستقل شدن زیرساخت ها، تعمیر و نگهداری اهمیت بیشتری دارد

رشد زیرساخت های بدون مراقبت، نحوه ارزیابی سیستم های قدرت را تغییر می دهد.

انتظار می رود دارایی های راه دور به طور فزاینده ای برای دوره های طولانی با حداقل حضور انسان کار کنند. مثالها عبارتند از:

دکل های مخابراتی

ایستگاه های پایش خطوط لوله

دوربین های راه دور

سنسورهای محیطی

تجهیزات صنعتی اینترنت اشیا

ایستگاه های پایش آب و هوا

این کاربردها لزوماً به خروجی الکتریکی بسیار بالا نیاز ندارند. چیزی که آنها نیاز دارند برق قابل اعتمادی است که می تواند بدون سرویس مکرر در دسترس باقی بماند.

سلول های سوختی متانول به خوبی با این نیاز مطابقت دارند.

سیستم‌های قدرت قابل حمل متانول Astral Route Tech و نیروگاه‌های بدون نظارت سوخت متانول در اطراف این نوع کاربرد قرار گرفته‌اند و راه‌حل‌های قدرت را برای تجهیزات راه دور ارائه می‌کنند که در آن دوره‌های طولانی عملیات و کاهش مداخلات تعمیر و نگهداری ملاحظات مهمی هستند.

جایی که پیل‌های سوختی بیشترین حس اقتصادی را دارند

سلول های سوختی متانول به طور خودکار ارزان ترین گزینه برای هر کاربرد برقی نیستند.

یک تاسیسات صنعتی بزرگ با دسترسی به برق شبکه ممکن است دلیل کمی برای جایگزینی یک ژنراتور پشتیبان معمولی داشته باشد. به همین ترتیب، برنامه‌هایی که به حداکثر توان بسیار بالایی نیاز دارند ممکن است به فناوری‌های دیگری نیاز داشته باشند.

اقتصاد زمانی جالب تر می شود که چندین شرایط همزمان وجود داشته باشد:

این سایت از نظر جغرافیایی دور است

دسترسی به تعمیر و نگهداری دشوار است

عملیات مستمر مورد نیاز است

بارهای الکتریکی نسبتاً متوسط ​​هستند

تحویل سوخت قابل مدیریت است

عملکرد مستقل مطلوب است

تحت این شرایط، کاهش بازدیدهای تعمیر و نگهداری می تواند تأثیر معناداری بر هزینه کل مالکیت داشته باشد.

قیمت خرید واحد برق تنها بخشی از این محاسبه است. در طی چندین سال، نیروی کار، حمل و نقل، مواد مصرفی، زمان از کار افتادگی و تدارکات سوخت می توانند تأثیر به همان اندازه مهم داشته باشند.

روشی متفاوت برای فکر کردن به هزینه های برق از راه دور

بنابراین حرکت به سمت پیل‌های سوختی متانول صرفاً جایگزینی یک ژنراتور با ژنراتور دیگر نیست.

این منعکس کننده تغییر گسترده تری در نحوه ارزیابی شرکت ها از سیستم های انرژی از راه دور است.

اپراتورها به جای اینکه فقط بپرسند "هزینه ژنراتور چقدر است؟" به طور فزاینده ای می پرسند:

هر چند وقت یکبار یک نفر نیاز به بازدید از سایت دارد؟

این سوال به ویژه مربوط می شود زیرا شرکت ها تعداد بیشتری از دارایی های مستقل را در مکان های دورافتاده مستقر می کنند.

سلول‌های سوختی متانول می‌توانند با ترکیب-ذخیره انرژی طولانی مدت در سوخت مایع با یک سیستم تولید توان- که معمولاً به خدمات مکانیکی کمتری نسبت به ژنراتورهای احتراق معمولی نیاز دارد، به رفع این چالش کمک کنند.

برای صنایع دوردست، این سادگی عملیاتی ممکن است در نهایت یکی از ارزشمندترین مزایای این فناوری باشد.

راه حل های سفارشی شده برای شما را درhttps://www.astralroutetech.com/methanol-قابل حمل-power/

سوالات متداول

آیا پیل های سوختی متانول نسبت به دیزل ژنراتورها به تعمیر و نگهداری کمتری نیاز دارند؟

به طور کلی، بله. سیستم های پیل سوختی دارای اجزای مکانیکی متحرک کمتری نسبت به ژنراتورهای احتراق معمولی هستند و نیازی به تعویض معمولی روغن موتور ندارند. با این حال، اجزای کمکی و سیستم سوخت هنوز نیاز به بازرسی و نگهداری دوره ای دارند.

آیا پیل سوختی متانول می تواند هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش دهد؟

آنها می توانند، به ویژه در برنامه های از راه دور. کاهش نیازهای خدمات ممکن است هزینه های نیروی کار، حمل و نقل،-قطعات یدکی و دسترسی به سایت{2}} را در طول عمر عملیاتی سیستم کاهش دهد.

آیا پیل های سوختی متانول به روغن موتور نیاز دارند؟

خیر. پیل های سوختی متانول به جای موتورهای احتراق داخلی معمولی، الکتریسیته را از طریق یک فرآیند الکتروشیمیایی تولید می کنند، بنابراین مانند دیزل ژنراتورها به روغن موتور نیاز ندارند.

آیا نگهداری پیل سوختی متانول-رایگان است؟

خیر. "تعمیرات کم" را نباید با "بدون تعمیر و نگهداری" اشتباه گرفت. سیستم های پیل سوختی همچنان به بازرسی، سرویس و جایگزینی مناسب قطعات مصرفی یا مربوط به سایش مطابق با مشخصات سازنده نیاز دارند.

چرا نگهداری کم برای سایت های راه دور مهم است؟

تعمیر و نگهداری زمانی گران می شود که تکنسین ها برای رسیدن به یک سایت باید مسافت های طولانی را طی کنند. کاهش بازدیدهای غیرضروری خدمات می تواند هزینه های نیروی کار و حمل و نقل را کاهش دهد و همچنین خطر وقفه های عملیاتی را کاهش دهد.

آیا پیل های سوختی متانول برای نیروگاه های بدون نظارت مناسب هستند؟

بله. نیازهای تعمیر و نگهداری نسبتا کم آنها را برای برنامه های کاربردی بدون نظارت مانند زیرساخت های مخابراتی، ایستگاه های نظارت از راه دور، سیستم های امنیتی و سنسورهای صنعتی مناسب می کند.

آیا پیل سوختی متانول می تواند جایگزین دیزل ژنراتور شود؟

آنها می توانند دیزل ژنراتورها را در برخی از برنامه های کاربردی از راه دور کم مصرف- و- متوسط، به ویژه در جاهایی که زمان کار طولانی، نویز کم و تعمیر و نگهداری کمتر اهمیت دارند، جایگزین کنند. کاربردهای صنعتی با قدرت بالا ممکن است همچنان به ژنراتورهای معمولی یا سیستم های ترکیبی نیاز داشته باشند.

مزیت اصلی نگهداری سلول های سوختی متانول چیست؟

مزیت اصلی کاهش سرویس های مکانیکی معمول مرتبط با موتورهای احتراقی است. برای اپراتورهای راه دور، کاهش بازدیدهای تعمیر و نگهداری ممکن است از خود صرفه جویی در تعمیر و نگهداری مهم تر باشد.